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　　儘管托托-沃爾夫認為：2022年新規旨在遏制梅賽德斯，但紅牛車隊的維斯塔潘並不這麼認為。

　　「一切都是為了阻止我們，」沃爾夫說到，「未來我們都在同一財政水平上競爭，一切開銷都有上限。」

　　但維斯塔潘並不認同這個觀點。「我們需要讓比賽更加精彩，車手必須能夠跟車，這樣排位就不再是比賽的決定性因素，就像現在周末那樣，」他對Motorsport.com表示，「看看MotoGP，即便你第十齣發，仍然可以贏得勝利。但這種事在F1不可能發生。在絕大多數賽道上，跟車非常困難，我相信這就是2022年規則出台的原因。」

　　「至於這些規則是否會讓梅賽德斯變慢，很難說，至少現在說不出來。」維斯塔潘表示。

　　維斯塔潘認為：新規則是在自由媒體管理層聽取了車迷和車手意見之後制定的。「我相信這些規則是F1的新主人在聽取了車隊和車手意見之後的產物，」他說到，「他們聽到了車手的呼聲：超車非常難，我們需要更多生動的比賽。在伊莫拉，我們可以看到出現了問題，瓦爾特里（博塔斯）的賽車因為受損，圈速下降了0.3到0.4秒，但我還是不能超過他。其實當時我的速度更快，一旦我超過了他這種速度差異就立刻顯現。」

　　（考拉）